800mm Max Over Over Yatak Çapı Hassas Torna Makinesi İş parçası Uzunluğu 3000mm

800mm Max Over Over Yatak Çapı Hassas Torna Makinesi İş parçası Uzunluğu 3000mm

1.description

Otomatik torna, hareketleri otomatik olarak kontrol edilen bir tornadır (genellikle metal işleme tornası ) . Tüm elektronik kontrollü ( CNC ) tornaların otomatik olmasına rağmen , " Genel isimlendirme " başlığı altında açıklandığı gibi, genellikle bu adla çağrılmazlar . İlk otomatik torna tezgahları, 1870'lerden 1950'lerde ve 1960'larda NC ve CNC'nin çıkışına kadar mekanik olarak otomatikleştirildi. CNC, henüz tamamen mekanik olarak otomatikleştirilmiş makineleri yerinden etmedi. İkinci tip makine takımı artık yeni yapılmamaktadır, ancak mevcut birçok örnek hizmette kalmaktadır.

2.Merkezi torna / motor torna / tezgah torna

Merkez torna, motor torna ve tezgah torna terimlerinin tümü, genel makinist veya işleme hobisi tarafından en sık kullanılan metal işleme tornalarının arketipik sınıfı olarak kabul edilebilecek temel torna tipini ifade eder . Tezgah tipi torna tezgahı üzerine monte edilebilecek kadar küçük (ama yine de tam özellikli ve mini torna veya mikro tornalardan daha büyük) bir versiyonuna işaret eder . Bir merkez torna tezgahının yapısı yukarıda detaylandırılmıştır, ancak üretim yılına, büyüklüğe, fiyat aralığına veya istenen özelliklere bağlı olarak, bu torna tezgahları bile modeller arasında büyük farklılıklar gösterebilir.

Motor torna tezgahı , elle kullanılan aletlerle kullanılan erken tornaların veya yalnızca elle beslemeli tornaların aksine, kesme aletine otomatik beslemeli, 19. yüzyılın sonlarına veya 20. yüzyılın geleneksel tornalarına uygulanan addır. Burada "motor" kullanımı, uzun yıllar boyunca standart endüstriyel güç kaynağı olan buhar motorlarında olduğu gibi, birinci sınıf taşıyıcı anlamında değil mekanik cihaz anlamındadır . İşler, tüm makinelere kayış hattı şaft sistemi vasıtasıyla güç sağlayacak büyük bir buhar motoruna sahip olacaktı . Bu nedenle, eski motor tornaları genel olarak 'koni başları' idi, çünkü iş milinin genellikle düz bir kayışı kabul etmek için tasarlanmış bir koni kasnağı adı verilen çok adımlı bir kasnak bağladı. Düz kayışı koni kasnağı üzerinde farklı adımlara hareket ettirerek farklı iş mili hızları elde edilebilir. Konik kafa tornaları genellikle koninin arka tarafında, doğrudan kayış tahriki ile elde edilebilenden daha düşük bir hız seti temin etmek üzere takılabilen bir havşaya ( boş mil ) sahiptir. Bu dişliler geri vites olarak adlandırıldı. Daha büyük tornalar bazen daha düşük bir hız seti sağlamak için kaydırılabilen iki vitesli geri viteslere sahipti.

Elektrik motorları 20. yüzyılın başlarında yaygınlaşmaya başladığında, çoğu koni kafa tornaları elektrik enerjisine dönüştürüldü. Aynı zamanda, son teknoloji dişli ve yataklama uygulamalarında, üreticilerin, çeşitli iş mili hızları ve besleme hızları elde etmek için gerekli olan daha yüksek güç miktarlarını iletirken, otomobil şanzımanlarına benzer dişli kutuları kullanarak, tam dişli başlıklar yapmaya başladığı noktaya ilerliyordu. yüksek hızlı çelik aletlerden tam olarak yararlanmak . Kesici takımlar, insan yapımı karbürlerin piyasaya sürülmesiyle bir kez daha gelişti ve 1970'lerde genel endüstriye yaygın bir şekilde girdi. Erken karbürler, takım tutucularda takım tutucularda işlenmiş bir 'yuvaya' lehimlenerek tutturulmuş, daha sonra tasarımları uçların değiştirilmesine izin verilmiş ve çok yönlüdür ve tekrar kullanılmalarına izin vermiştir. Karbürler giymeden çok daha yüksek işleme hızlarına tolerans gösterir. Bu işlem sürelerinin kısalmasına ve dolayısıyla üretimin artmasına neden olmuştur. Daha hızlı ve daha güçlü torna tezgahlarına olan talep torna tezgahının gelişim yönünü kontrol etti.

Ucuz elektroniklerin mevcudiyeti, sürekli olarak değişen motor hızının maksimumdan neredeyse sıfır devir / dakikaya kadar değişmesine izin vererek hız kontrolünün uygulanma şeklini yeniden değiştirdi. Bu, 19. yüzyılın sonlarında denenmişti, ancak o zaman tatmin edici bulunmadı. Elektrik devresindeki daha sonraki gelişmeler onu tekrar uygulanabilir hale getirdi.

3. tuvalet torna tezgahı

Bir takım odası torna tezgahı çalışması için optimize edilmiş bir torna tezgahıdır . Esasen sadece en iyisi bir merkez torna tezgahıdır, daha yakın bir kepçe, konik ataşman ve diğerleri gibi daha az pahalı modellerden çıkarılabilecek en iyi isteğe bağlı özelliklere sahiptir. Takım odası torna tezgahının yatağı genellikle standart merkez torna tezgahından daha geniştir. Ayrıca, makinenin inşa edilebilecek en düzgün ve en hassas versiyonunu elde etmek için bir araç odası modelinin yapımında her türlü özen gösterilmekle birlikte, seçmeli montaj ve ekstra montaj yıllar içinde bir çıkarım olmuştur. Bununla birlikte, bir marka içinde, normal bir model ile ilgili takım odası modeli arasındaki kalite farkı, üreticiye ve bazı durumlarda kısmen pazarlama psikolojisine dayanmaktadır. Sadece yüksek kaliteli aletler yapan isim-marka takım tezgahı üreticileri için, temel model üründe iyileştirilmesi gereken "lüks model" için herhangi bir kalite eksikliği olması gerekmez. Diğer durumlarda, özellikle farklı markaları karşılaştırırken, fiyat üzerinde rekabet etmek için inşa edilmiş giriş seviyesi bir merkez torna ile fiyat üzerinde rekabet etmek için tasarlanan bir takım tezgahı torna arasındaki kalite farkı, TIR, titreşim ölçülerek objektif olarak gösterilebilir. , vb. Her durumda, tamamen kapalı seçenek listesi ve (gerçek veya ima edilen) daha yüksek kaliteden dolayı, takım tezgahı tornaları giriş seviyesi merkez tornalara göre daha pahalıdır.

4.Turret Torna ve Kaptan Torna

Taret tornaları ve kaptan tornaları , çift parçaların tekrarlayan üretimi için kullanılan bir torna sınıfının üyeleridir (bu, kesme işlemlerinin doğası gereği genellikle değiştirilebilir ). Her biri farklı bir kesme aleti ile birden fazla kesme işleminin gerçekleştirilmesine olanak sağlayan, endekslenebilir bir alet tutucusu olan taretin , her biri farklı bir kesme aletine sahip, kolay ve hızlı bir şekilde operatörün kurulum görevlerini yerine getirmesine gerek kalmadan gerçekleştirilmesine olanak sağlayan önceki torna tezgahlarından geliştirilmiştir . (takımların takılması veya kaldırılması gibi) veya takım yolunu kontrol etmek gibi. (Sonuncusu, takım yolunun makine tarafından, ya jig benzeri bir tarzda [üzerine taretin kayar ve durdukları üzerine yerleştirilen mekanik sınırlar]] veya BT yönlendirmeli servo mekanizmalar [ bilgisayarlı sayısal kontrollü (CNC) tornalar) tarafından kontrol edilmesinden kaynaklanmaktadır. ].)

Yaptıkları işleri çeşitlendiren çok çeşitli taret ve torna tezgahı tasarımları vardır.

5. Diş-aracı torna

Çete-takımı torna tezgahı, çapraz kızağı üzerine yerleştirilmiş, uzun ve yassı olan ve bir freze tezgahı masasına benzeyen bir dizi alete sahip olandır . Fikir temel olarak taret torna tezgahlarıyla aynıdır: birden fazla takım oluşturmak ve ardından her bir parça kesim döngüsü için kolayca aralarında indekslemek. Bir taret gibi döner olmak yerine, indekslenebilir takım grubu doğrusaldır .

6.Multispindle torna

Çok milli torna tezgahlarında birden fazla iş mili ve otomatik kontrol bulunur ( kamlar veya CNC ile). Yüksek hacimli üretim konusunda uzmanlaşmış üretim makineleridir. Küçük tipler genellikle vidalı makineler olarak adlandırılırken , daha büyük değişkenler genellikle otomatik aynalama makineleri, otomatik aynalayıcılar veya basitçe aynalayıcılar olarak adlandırılır. Vida makineleri genellikle çubuk stoğundan çalışır, oymacılar otomatik olarak bir dergiden bireysel boşlukları alırlar. Bir vida makinesinde tipik minimum karlı üretim lotu büyük kurulum süresi nedeniyle binlerce parçadadır. Bir vidalama makinesi kurulduktan sonra, yüksek hassasiyet, düşük çevrim süresi ve çok az insan müdahalesiyle sürekli olarak binlerce parçayı hızlı ve verimli bir şekilde üretebilir. (İkinci iki nokta, değiştirilebilir parça başına birim maliyeti, bu makineler olmadan elde edilenden çok daha düşük tutar.)