Menşe yeri: | Çin |
Marka adı: | TAI LIAN |
Sertifika: | ISO9001:2008 |
Min sipariş miktarı: | 1 Set |
---|---|
Fiyat: | negotiation |
Ambalaj bilgileri: | toplu olarak |
Teslim süresi: | 15working gün sonra ödeme aldı |
Ödeme koşulları: | L/C, T/T |
Yetenek temini: | Aylık 3,000sets |
Uygulama: | Isı değişimi | Özelliği: | yüksek verimlilik |
---|---|---|---|
Türü: | kızak üzerine monte edilmiş | Renk: | Seçenek |
Kapasite: | 10-6000nm3 / h | Basınç: | 0.8-100mpa |
Koşul: | Yeni |
Kızak monteli LNG Buharlaştırıcı 0.8-100MPa Çelik 10-6000nm3 / h Akış Düşük Tüketim
1.description
Sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG), basınçlandırılmamış depolama veya taşıma kolaylığı ve güvenliği için sıvı formda soğutulmuş doğal bir gazdır (ağırlıklı olarak metan , CH4, bazı etan C2H6 karışımı ile ). Gaz halindeki doğal gaz hacminin yaklaşık 1 / 600'ünü alır ( standart sıcaklık ve basınç koşullarında ). Kokusuz , renksiz , toksik olmayan ve aşındırıcı değildir . Tehlikeler, buharlaşmadan sonra gaz halindeki yanıcılığı, donmayı ve asfiksiyi içerir . Sıvılaştırma işlemi, akış yönünde zorluğa neden olabilecek toz, asit gazları , helyum , su ve ağır hidrokarbonlar gibi bazı bileşenlerin uzaklaştırılmasını içerir . Doğal gaz daha sonra yaklaşık −162 ° C'ye (−260 ° F) kadar soğutularak atmosferik basınca yakın bir sıvıda yoğunlaştırılır ; maksimum taşıma basıncı yaklaşık 25 kPa (4 psi) olarak ayarlanmıştır.
Doğal gaz, boru hatlarının döşenmesinin teknik ve ekonomik olarak uygun olmadığı denizlerde taşınması için çoğunlukla LNG'ye dönüştürülür. LNG, hacimsel olarak sıkıştırılmış doğal gazdan (CNG) daha yüksek bir azalma sağlar, böylece LNG'nin (hacimsel) enerji yoğunluğu , CNG'den (250 barda) veya dizel yakıtın yüzde 60'ından yüzde 60 daha fazladır . [2] Bu, LNG'yi deniz taşımacılığında uzun mesafelerde düşük maliyetli kılar. Bununla birlikte, CNG taşıyıcı gemileri deniz taşımacılığında ekonomik olarak orta mesafelere kadar kullanılabilir. [3] LNG nakliyesi için özel tasarlanmış kriyojenik deniz gemileri ( LNG taşıyıcıları ) veya kriyojenik yol tankerleri kullanılır. LNG, doğal gazı, doğal gaz olarak yenilendiği ve dağıtıldığı pazarlara taşımak için kullanılır . CNG kullanmak için araç tasarlamak daha yaygın olmasına rağmen, doğal gaz araçlarında kullanılabilir. LNG'nin nispeten yüksek üretim maliyeti ve pahalı kriyojenik tanklarda depolanması ihtiyacı, yaygın ticari kullanımı engellemiştir. Bu dezavantajlara rağmen, enerji bazında LNG üretiminin 2020 yılına kadar küresel ham üretimin% 10'una ulaşması bekleniyor.
2.Üretim
LNG tesisine beslenen doğal gaz, su, hidrojen sülfit , karbon dioksit ve depolama için gereken düşük sıcaklıklarda donacak (örneğin benzen ) ve sıvılaşma tesisine zarar verebilecek diğer bileşenlerin çıkarılması için işlemden geçirilecektir. LNG tipik olarak yüzde 90'dan fazla metan içerir . Aynı zamanda az miktarda etan , propan , bütan , bazı ağır alkanlar ve azot içerir. Arıtma işlemi neredeyse yüzde 100 metan verecek şekilde tasarlanabilir . LNG'nin risklerinden biri, soğuk LNG'nin suyla temas ettiğinde meydana gelen hızlı bir faz geçiş patlamasıdır (RPT) . LNG üretimi ve nakliyesi için gereken en önemli altyapı , her biri gaz sıvılaştırma için bağımsız bir ünite olan bir veya daha fazla LNG treni içeren bir LNG tesisidir . Operasyondaki en büyük LNG treni, yıllık 7.8 milyon ton üretim kapasitesine (MTPA) sahip Katar'da. Bu tesisler geçtiğimiz günlerde, kaybedilen bir zaman olayı olmadan, açık deniz tesislerinde 12 yıllık operasyonları tamamlayan bir güvenlik kilometre taşına ulaştı. Katar operasyonu , 5.2 MTPA üretim kapasitesine sahip Trinidad ve Tobago'daki Atlantic LNG Tren 4'ü , ardından Mısır'da 5 MTPA kapasiteli SEGAS LNG fabrikasını devraldı . Temmuz 2014’te Atlantic LNG, 3000’inci LNG kargonunu şirketin Trinidad’daki sıvılaştırma tesisinde kutladı. Qatargas II fabrikası, her iki treni için 7.8 MTPA üretim kapasitesine sahiptir. Qatargas II'den tedarik edilen LNG, Mayıs 2014'te Katar Sıvılaştırılmış Gaz Şirketi ile Kuveyt Petrol Şirketi arasında bir anlaşma imzalanmasının ardından Kuveyt'e sağlanacak . LNG, gemilere yüklenir ve LNG'nin genişlemesine ve tekrar gaza dönüştürülmesine izin verilen bir yenilenme terminaline iletilir. Yenileme terminalleri, doğal gazı yerel dağıtım şirketlerine (LDC'ler) veya bağımsız enerji santrallerine (IPP) dağıtmak için genellikle bir depolama ve boru hattı dağıtım ağına bağlanır.
şart | yeni |
akış | 10-6000nm3 / h |
basınç | 0.8-100mpa |
tip | kızak üzerine monte edilmiş |
uygulama | Isı değişimi |
özellik | yüksek verim |
renk | seçenek |