Ana sayfa Ürünlerlpg Silindir İmalat Makineleri

Özel Renk SK - 4 Tipi Silindir Kafası Boyun Atma Makinesi 15S Baş Boyun Atma Süresi

Özel Renk SK - 4 Tipi Silindir Kafası Boyun Atma Makinesi 15S Baş Boyun Atma Süresi

    • Custom Color SK - 4 Type Cylinder Head Necking Machine 15S Head Necking Time
    • Custom Color SK - 4 Type Cylinder Head Necking Machine 15S Head Necking Time
  • Custom Color SK - 4 Type Cylinder Head Necking Machine 15S Head Necking Time

    Ürün ayrıntıları:

    Menşe yeri: Hangzhou, Çin
    Marka adı: Tailian
    Sertifika: CE
    Model numarası: SK-4

    Ödeme & teslimat koşulları:

    Min sipariş miktarı: 1 Set
    Fiyat: negotiation
    Ambalaj bilgileri: Ahşap durumda
    Teslim süresi: 1 ay sonra ödeme
    Ödeme koşulları: L/C, T/T
    Yetenek temini: Her ay 100 set
    Şimdi başvurun
    Detaylı ürün tanımı
    Koşul: Yeni Renk: Seçenek
    certification: CE Menşe yeri: Hangzhou, Çin
    Motor gücü: 5.5Kw Hava basıncı: 0.6MPa
    baş boyun alma zamanı: 15s Ağırlık: 1.5T

    Özel Renk SK - 4 Tipi Silindir Kafası Boyun Atma Makinesi 15S Baş Boyun Atma Süresi

    1.description

    Bu makineyi kullanarak konumlandırma, pnömatik kelepçeleme, hidrolik silindir uygulamasının teşvik edilmesinde ocak, kafada ekstrüzyon kalıplama ve ocak çalışma hızı, kademesiz hız ayarı, farklı malzemelerin gereksinimlerine uyum sağlamak için, bu makine en büyük özelliktir. streç kafa Qi ihracat ve doğrudan boyunbazması gerekmez.

    2. LPG silindir

    Basit propan veya bütan olarak da adlandırılan sıvılaştırılmış petrol gazı veya sıvı petrol gazı (LPG veya LP gazı), ısıtma cihazlarında , pişirme araçlarında ve araçlarda yakıt olarak kullanılan yanıcı hidrokarbon gaz karışımlarıdır .

    Ozon tabakasına zararı azaltmak için giderek artan bir şekilde aerosol itici ve soğutucu olarak kullanılır , kloroflorokarbonları değiştirir . Özellikle bir araç yakıtı olarak kullanıldığında, genellikle otogaz olarak adlandırılır .

    Satın alınan ve satılan LPG çeşitleri, çoğunlukla propan ( C3H8 ), çoğunlukla bütan ( C4H10 ) ve en yaygın olarak hem propan hem de bütan içeren karışımları içerir . Kuzey yarımkürede kışın, karışımlar daha fazla propan, yazın ise daha fazla bütan içerir. Amerika Birleşik Devletleri'nde başlıca iki dereceli LPG satılmaktadır: ticari propan ve HD-5. Bu şartnameler, Gaz İşlemciler Birliği (GPA) ve Amerikan Test ve Malzemeler Derneği (ASTM) tarafından yayınlanmaktadır. Propan / bütan karışımları da bu spesifikasyonlarda listelenmiştir.

    Propilen , bütilenler ve diğer çeşitli hidrokarbonlar genellikle küçük konsantrasyonlarda da bulunur. HD-5, LPG'ye yerleştirilebilecek propilen miktarını% 5 ile sınırlandırır ve bir otogaz spesifikasyonu olarak kullanılır. Sızıntıların kolayca tespit edilebilmesi için güçlü bir koku oluşturucu etanetiol eklenir. Uluslararası kabul görmüş Avrupa Standardı EN 589'dur . Amerika Birleşik Devletleri'nde, tetrahidrotiyofen (tiofan) veya amil merkaptan da şu anda kullanılmamakla birlikte onaylanmış koku maddeleridir .

    LPG rafine edilerek hazırlanır. petrol veya "ıslak" doğal gazdır ve neredeyse tamamen fosil yakıt kaynaklarından türetilir , petrolün rafine edilmesi sırasında üretilir (ham yağ) ya da yerden çıktıkça petrol veya doğal gaz akıntılarından çıkarılır. İlk kez 1910'da Dr. Walter Snelling tarafından üretildi ve ilk ticari ürünler 1912'de ortaya çıktı. Halen tüketilen enerjinin yaklaşık% 3'ünü sağlıyor ve kurumsuz ve çok az kükürt emisyonuyla nispeten temiz bir şekilde yanıyor . Gaz olduğundan, toprak veya su kirliliği tehlikesi oluşturmaz, ancak hava kirliliğine neden olabilir . LPG, akaryakıt için 42.5 MJ / kg ve birinci sınıf benzin (benzin) için 43.5 MJ / kg ile karşılaştırıldığında tipik bir spesifik kalorifik değere sahiptir . Bununla birlikte, 26 MJ / L'lik hacim birimi başına enerji yoğunluğu , bağıl yoğunluğu düşük olduğundan ( benzin için 0.71-0.77 kg / L'ye kıyasla yaklaşık 0.5-0.58 kg / L) ya benzin veya akaryakıttan daha düşüktür. .

    Kaynama noktası oda sıcaklığının altında olduğundan, LPG normal sıcaklık ve basınçlarda hızla buharlaşır ve genellikle basınçlı çelikten beslenir. gemiler Genellikle içerilen sıvının ısıl genleşmesine izin vermek için kapasitelerinin% 80-85'ine kadar doldurulurlar . Buharlaşmış gazın hacimleri ve sıvılaştırılmış gaz arasındaki oran, bileşime, basınca ve sıcaklığa bağlı olarak değişir, ancak tipik olarak 250: 1 civarındadır. LPG'nin sıvı olduğu basınç , buhar basıncı olarak adlandırılır , aynı şekilde bileşime ve sıcaklığa bağlı olarak değişir; örneğin, 20 ° C'de (68 ° F) saf bütan için yaklaşık 220 kilopaskal ( 55 psi) ve 55 ° C'de (131 ° F) saf propan için yaklaşık 2.200 kilopaskal (320 psi ). LPG, doğal gazdan farklı olarak havadan ağırdır ve bu nedenle zeminler boyunca akar ve bazlar gibi düşük noktalara yerleşir . Bundan iki ana tehlike var. Birincisi , LPG ve hava karışımı patlayıcı sınırlar dahilindeyse ve bir ateşleme kaynağı varsa, olası bir patlamadır . İkincisi, LPG yer değiştiren havanın neden olduğu boğulma olup oksijen konsantrasyonunda bir azalmaya neden olur.

    şart yeni
    model SK-4
    motor gücü 5.5kW
    hava basıncı 0.6MPa
    baş boyun alma zamanı 15s
    ağırlık 1.5T
    belgeleme CE
    Anavatan Hangzhou, Çin

    İletişim bilgileri
    HANG ZHOU TAI LIAN CRYOGENIC EQUIPMENT CO., LTD.

    İlgili kişi: Mr. Yao junming

    Sorgunuzu doğrudan bize gönderin (0 / 3000)

    Diğer ürünler